為吸引更多貨運量，KTZ正擴大碼頭網絡。目前已有五個碼頭在運營，包括連云港港口(中國)、西安陸港(中國)、多斯特克站、霍爾果斯關口陸港和庫雷克港渡輪綜合體。另有九個碼頭在建，預計兩年內完工。

今年，阿拉木圖、阿塞拜疆阿拉特港、布達佩斯和莫斯科附近謝利亞季諾村的新碼頭建設已啟動。同時，KTZ與中國連云港港合作，在阿克套港建設集裝箱樞紐。

KTZ的重點之一是基礎設施現代化。已翻新1400多公里鐵路軌道，正修建1000多公里新鐵路，包括多斯特克-莫因特、達爾巴扎-馬克塔拉爾路線和阿拉木圖繞城鐵路。其中，多斯特克-莫因特區(qū)段第二條軌道和阿拉木圖繞城鐵路計劃明年完工。

此外，2024年啟用的西安無水港哈薩克斯坦-中國碼頭，已使從中國經跨里海航線的過境運輸量激增30倍。