今年9月，地中海航運還在同一船廠預訂了10艘類似的21,000 TEU集裝箱船。據統計，2024年地中海航運在中國訂購了多艘雙燃料集裝箱船，耗資達數十億美元。

地中海航運此舉可能是為了投資脫碳技術，替換老化的船隊，并進一步鞏固其全球領先地位。目前，MSC船隊擁有880艘船只，其中586艘為自有船只，294艘為租賃船只，并已訂購了131艘船只，總運力超過200萬TEU。

全球范圍內，雙燃料船訂單在過去六年大幅增加，特別是在集裝箱航運領域。航運協會BIMCO表示，2024年船廠將交付超過410艘集裝箱船，運力超過250萬標準箱，創下新的年度紀錄。