瑞士船用發動機開發商WinGD宣布獲得一項新合同，將為其安裝在中國天津西南航運公司訂購的七艘液化石油氣(LPG)/氨運輸船上提供X-DF-A氨發動機。這些船舶將由黃埔文沖造船廠建造，預計于2026年第三季度投入使用，分別包括20,500立方米和41,000立方米兩種船型。

根據合同，這些船舶將部署5缸和6缸版本的X-DF-A發動機，共計52缸。這些發動機將由廣西玉柴集團旗下的玉柴船用動力有限公司(YCMP)生產。WinGD于2024年10月推出的X-DF-A氨發動機可使用LPG作為燃料，進一步鞏固了公司在天然氣運輸船市場的份額，這一市場被視為全球綠色氨供應鏈和船用燃料使用氨的重要組成部分。

WinGD銷售總監Volkmar Galke表示：“隨著氨在氫經濟中的核心作用日益凸顯，對氣體運輸船的需求正在迅速增長。WinGD已經獲得了多份新型X-DF-A發動機訂單，這些新訂單進一步推動了航運業向可持續航運業的轉型，使航運業能夠使用其所承載的零碳能源運營。”

自2019年以來，WinGD一直在開發X-DF-A氨技術，并已獲得多個船級社的原則上批準，確認了發動機的使用安全性。據悉，WinGD迄今已獲得近30臺以氨為燃料的X-DF-A發動機訂單，適用于散貨船、氣體運輸船、集裝箱船和油輪等船舶。

此外，WinGD還與瑞典海洋技術公司Alfa Laval、船級社ABS和韓國造船商K Shipbuilding合作，致力于開發以氨為燃料的中程(MR)油輪設計。根據今年4月簽署的諒解備忘錄條款，WinGD將與KSB合作，提供適合船舶應用的燃氣系統規格，并在船舶設計中使用其6X52DF-A發動機。

WinGD的X-DF-A氨發動機技術不僅推動了航運業的可持續發展，也為全球綠色氨供應鏈的建立和發展提供了有力支持。