首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)周二表示，Stellantis NV 將把其兩款電動皮卡的上市時間從今年年底推遲到 2025 年上半年。

該公司正在同時推出幾款不同的產品，包括全電動道奇 Charger Daytona 肌肉車、電動吉普 SUV、Wagoneer S 和兩款新卡車：全電動 Ram REV 和 Ramcharger，這是一款電池供電的皮卡，配有車載燃氣發電機以提高續航里程和牽引能力。

“我們面臨的工作量非常大，我們希望以非常謹慎的方式驗證產品，所以我們會慢慢來，”塔瓦雷斯在與記者的電話會議中表示。“我們正在管理即將推出的產品之間的高峰期。”

去年，Stellantis 在美國市場舉步維艱。Ram 的銷量是該公司在美國市場的主要利潤驅動因素之一，今年前 9 個月銷量下降了 24%。隨著電動汽車需求疲軟，以及當選總統唐納德·特朗普 (Donald Trump) 誓言要取消更嚴格的燃油經濟性規定(這些規定曾促使該行業生產更多電動汽車)，該公司還準備推出一系列電動汽車產品。

自 2021 年初執掌合并后的公司以來，塔瓦雷斯一直將電氣化作為其戰略的核心。與此同時，他發誓不再支付罰款或使用監管積分作為緩沖，以便在公司向電動汽車的艱難過渡中給予公司更多的靈活性。

但他周二承認，美國消費者可能不會很快準備好接受零排放汽車，并表示如果 Stellantis 需要支付罰款或從競爭對手那里購買監管積分以在短期內遵守更嚴格的燃油經濟性標準，他不會“教條主義”。

“這取決于是否有足夠的客戶購買 ZEV 汽車——如果有，那我們就沒問題，我們會達到預期的目標，”他說。“并不是說我們預計會有非常強勁的需求，因為我們看到市場反應不是很快。”

塔瓦雷斯大力宣傳該汽車制造商最新的“多能源”平臺，該平臺將為全電動或混合動力卡車提供支持，續航里程可達 690 英里，但也可用于燃氣汽車。